車両や機械を操作し、
世界各地に大切な貨物を届ける
ーー現在の仕事内容を教えてください。
主に貨物の積み下ろし業務を担当しています。世界各地から届く大量の貨物を、空港に到着した飛行機から下ろしたり、出発する前に搭載したりする仕事です。
貨物を詰め込んだ巨大なコンテナやパレットを、特殊な車両や大型機械を使って積み下ろします。多いときは1日に8回ほどあり、3つのチーム・総勢約45 人のスタッフで分担しています。
ほかに到着・出発時の飛行機のマーシャリング（誘導）、貨物の個数や品質チェックなどにも携わっています。
安全なフライトを支え、
大手貨物会社と世界を旅する
ーー業務中、どんなことを大切にしていますか？
心がけているのは安全第一、そして正確かつスピーディーに積み下ろしを行うことです。
飛行機には重量やバランスの制限があるため、コンテナを搭載する順番や位置を間違えると、安全な運行に支障が出てしまいます。事前に定められたプラン（指示書）通りに、正確に積み込まなければなりません。
また、フライトの時間も決められています。ミスなく、かつ時間内に素早く積み込むこと。そうやってお預かりした貨物を安全に届けるのが、私たちの役割です。
ーーどんな瞬間にやりがいを感じますか？
私たちが貨物を搭載した飛行機が、定刻通りに出発したときですね。ホッと一安心するとともに、大きな達成感を味わえます。
また、当社は世界的な大手航空貨物会社の業務を受託しています。貨物を世界各地から受け取り、さらに海を越えて海外のお客様に届ける。世界とつながる仕事であることも醍醐味です。
手厚い教育とサポート。
中途転職でもキャリアアップできる
ーー中途で入社されたようですが、未経験でもチャレンジできますか？
教育体制がしっかり整っているので、心配いりません。
私はもともと旅行会社で添乗員として働き、当社に中途で転職しました。まずは旅客業務からキャリアをスタートし、そのあと貨物業務に配置転換となりました。同じ空港内の仕事でも、勝手はまったく違います。
それでも、現場に出るときに不安は一切ありませんでした。最初に受託先の貨物会社、その後に当社の実技を含めた教育をみっちり受けたことで、必要な知識やスキルを身につけられたからです。
ーー手厚いサポートがあるのは安心ですね。
貨物を担当してから、現在4 年目（2024 年3 月時点）。今では主任として、現場の積み下ろし作業に加え、当日のスケジュール管理や貨物会社との調整業務も任されています。
当社には新卒・中途を問わず、未経験のスタッフがたくさんいます。安心して働くことができ、意欲があればキャリアアップできる職場です。
夕方に帰宅し、娘とお風呂に。
すべての社内資格を取得へ
ーー家庭やプライベートとの両立はどうですか？
それも今、かつてないほど充実しています。
大きな理由は、勤務時間が安定していること。私の場合は、早朝から午後までの勤務が基本です。当社が担当するフライトは午前中が中心なので、夕方前には退社できるんです。深夜勤務が珍しくない業界にあって、この環境はとても恵まれています。
勤務を終えたら娘を保育園まで迎えに行き、帰宅は夕方5時半頃。家族で夕食を囲み、娘と一緒にお風呂にも入れます。とても子育てしやすい環境です。
ーー今後のキャリアプランもお聞かせください。
まずは、10 種ほどある社内資格をすべて取得するのが目標です。今は主任というポジションですが、さらにその先へステップアップできればと考えています。
世界中のお客様を幸せにしたい。これからもその一心で、一つひとつの貨物を安全にお届けしていきたいですね。
田中大介さん （ランプハンドリング）
千葉県出身。旅行会社の添乗員を経て、ワールドエンタプライズに入社。チェックインやゲート業務などの旅客ハンドリングから貨物事業部に異動し、現在は主に貨物の積み下ろしを担当。主任としてスケジュール管理なども担う。千葉市在住、妻と娘の3人暮らし。