成田空港を支えるお仕事
世界と日本をつなぐ「空の玄関口」成田空港では、 旅を支えるため、たくさんの人が働いています。
ここでは空港で働く人たちのお仕事の一部を紹介します。
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グランドハンドリング ランプハンドリング
「ランプエリア」とは、空港内における航空機の駐機エリア及び航空機が地上で移動する場所のことをいい、「ランプハンドリング」は、空港の駐機場(ランプエリア)で航空機の地上支援を行う仕事です。ランプハンドリングは、例えば以下の業務があります。
マーシャリング:着陸後の航空機の誘導のことであり、グランドハンドリングの代名詞とも言える作業です。
プッシュバック:航空機が出発する際、機体が自走可能な位置までトーイングトラクターにて押し出します。
PBB(旅客搭乗橋/パッセンジャーボーディングブリッジ)・ステップ装着:ターミナルと航空機の出入り口をつなぐPBBやステップを操作し、航空機への装着を行い、お客様をお出迎えします。
その他、特殊な車両を操縦し、航空貨物、手荷物の搭載と荷下ろしを担当する仕事や、航空機の清掃業務として機内の物品補充、座席・テーブル等のクリーニングの仕事があります。
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グランドハンドリング 旅客ハンドリング(グランドスタッフ)
旅客ハンドリング(グランドスタッフ)は、空港で航空会社の地上業務を担当し、航空会社の顔としてお客様と接する仕事です。主な業務には、カウンターでのチェックイン手続き(手荷物の預かり、搭乗券の発行等)、搭乗口でのお客様の案内・誘導、機内へのお客様の誘導、到着ロビーでの手荷物受取案内などがあります。また、乗り継ぎのサポートや遅延・欠航時の対応、特別な配慮を必要とするお客様(VIP・車椅子利用者など)への対応も含まれます。航空機の運航スケジュールに沿って、迅速かつ正確な業務を行います。
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保安検査
保安検査は、空港で航空機の安全を確保するために行われる業務です。検査員は、搭乗客や手荷物を対象に金属探知機やX線検査装置を使用し、危険物や禁止品の持ち込みを防ぎます。ボディチェックや手荷物の開封検査を行うこともあり、不審物が見つかった場合は詳細な確認を行います。また、関係機関と連携し、緊急時の対応や安全管理を徹底します。迅速かつ正確な判断が求められ、航空機の安全運航を支える重要な役割を担います。
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航空貨物
航空貨物の業務は、空港で貨物や郵便物を安全かつ迅速に輸送するための手続きを担当します。主な業務には、貨物の受付、内容確認、重量・サイズの計測、必要書類の作成、保安検査、航空機への積み込み・取り卸し作業があります。また、貨物の仕分けや配送手配、危険物の適切な取り扱い、通関手続きのサポートも行います。
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機内食
機内食の業務は、航空機内で提供される食事や飲料を準備し、適切に搭載する仕事です。主な業務には、メニューに基づいた調理、食材の仕込み、盛り付け、アレルギー対応食の準備、食器やトレーのセット、衛生管理があります。また、フライトごとの数量確認や、搭載カートへの積み込み、航空機への搬送・搭載作業も担当します。
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整備
航空機整備の業務は、航空機の安全運航を確保するための点検・修理・保守作業を行う仕事です。主な業務には、フライト前後の点検(ライン整備)、定期点検(ベース整備)、エンジン・機体・電子機器の整備、部品交換、故障対応などがあります。
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給油
安全かつ正確に航空燃料を補給し、運航を支える重要な仕事です。主な業務には、フライトごとの燃料量の確認、給油車の操作、航空機への燃料補給、燃料の品質・安全チェックが含まれます。航空会社や管制と連携し、迅速かつ正確な給油作業を行うことが求められる専門職です。
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案内(インフォメーションカウンター)
空港を利用するお客様への案内・サポートを行う仕事です。業務内容は、フライト情報の提供、空港施設の案内、交通アクセスの説明、迷子対応、忘れ物の対応、多言語でのサポートなど多岐に渡ります。また、観光情報の提供や緊急時の案内業務も含まれます。国内外のさまざまなお客様に対応するため、柔軟な対応力や語学力が求められます。
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清掃
清掃業務は、空港内の衛生環境を維持し、快適な空間を提供する仕事です。主な業務には、ターミナルビル内の床やガラスの清掃、トイレの清掃・備品補充、待合室や搭乗ゲートのゴミ回収、飲食エリアの清掃などがあります。また、空港特有の業務として、手荷物受取所や保安検査場の清掃なども含まれます。
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警備
航空警備の主な業務は、空港施設の巡回、危険物の持ち込み防止、乗客やスタッフの監視、警戒区域の管理が含まれます。また、不審物や人物の発見時には、速やかな対応や関係機関への通報を行います。緊急時には迅速かつ冷静な判断が求められ、空港内の安全を守るために他の警察機関や空港スタッフと連携して対応します。
グランドハンドリングとは?
「グランドハンドリング」とは、
航空機が空港に到着してから出発するまでの
限られた時間内に行われる、
地上業務全般を担当する仕事を指します。
主に「ランプハンドリング」と「旅客ハンドリング」
の2つの大きな分野に分かれますが、
役割や業務内容が異なります。
グランドハンドリング
ランプハンドリング


ランプハンドリングの仕事は、航空機の運航を支える実感が持て、目の前で自分が関わった航空機が飛び立つ瞬間は感動的です!限られた時間の中で、チームで協力し、安全かつ効率よく動き、航空機をスムーズに出発させられたときの達成感が大きい仕事。また普段立ち入れない空港の裏側で働ける特別感も魅力の一つです。
ランプハンドリングには、
例えば以下の業務があります。
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マーシャリング
着陸した後の航空機の誘導のことであり、グランドハンドリングの代名詞とも言える作業です。
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プッシュバック
航空機が出発する際、機体が自走可能な位置までトーイングトラクターにて押し出します。
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PBB※・ステップ装着
※旅客搭乗橋/パッセンジャーボーディングブリッジ
ターミナルと航空機の出入り口をつなぐPBBやステップを操作し、航空機への装着を行い、お客様をお出迎えします。
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その他業務
その他、特殊な車両を操縦し、航空貨物、手荷物の搭載と荷下ろしを担当する仕事や、航空機の清掃業務として機内の物品補充、座席・テーブル等のクリーニングの仕事があります。
やりがい・こんな人にオススメ
- 体を動かすのが好きな人
- 手荷物や貨物の積み降ろし、機材の運搬など、体力を使う仕事が多いため、 アクティブに動きたい人に向いています。
- チームワークを大切にできる人
- ランプ業務は複数人で連携しながら行うため、コミュニケーションが得意で、仲間と協力しながら仕事を進めるのが好きな人にピッタリです。
- 航空機や空港が好きな人
- 間近で航空機を見られる仕事なので、航空機が好きな人にとっては大きな魅力!「航空機を支える仕事がしたい!」という気持ちがあると、やりがいを感じやすいです。
1日のスケジュール
- 6:45
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出社(早番)
当日の担当予定フライトを確認
- 7:45
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航空機の到着
航空機到着後の清掃、次便の出発準備作業等(ランプ業務)
- 9:15
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航空機の出発
次のフライトの情報収集・ブリーフィング
- 10:00
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航空機の到着
航空機到着後の清掃、次便の出発準備作業等(ランプ業務)
- 11:00
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航空機の出発
- 11:00
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昼食
- 12:20
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航空機の到着
航空機到着後の清掃、次便の出発準備作業等(ランプ業務)
- 13:45
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特殊車両の運転訓練
- 15:15
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航空機客室・機内清掃ヘルプ
- 16:00
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退社
- スケジュールは一例です。
- 1週間のシフトは、4勤2休で、早番、早番、遅番、休み、休みなどのパターンがあります。
グランドハンドリング
旅客ハンドリング(グランドスタッフ)


旅客ハンドリング(グランドスタッフ)の仕事は、「ありがとう」と言われる機会が多く、お客様から直接感謝の言葉をもらえることが大きなモチベーションになります。多国籍のお客様と接することで、異文化に触れながら成長できることも魅力です。
やりがい・こんな人にオススメ
- 人と接するのが好きな人
- 空港ではさまざまなお客様と接する機会があります。人と話すのが好きで、笑顔で対応できる人に向いています。また相手の立場に立って考えることができ、気配りやホスピタリティがある人が活躍できます。
- 臨機応変な対応ができる人
- フライトの遅延やトラブル対応など、予期せぬ事態が起こることも。冷静に判断し、適切な対応ができる人に向いています。
- 語学力を活かしたい人
- 海外のお客様も多いため、英語や他の外国語が得意な人は大いに活かせます。 ただし、語学が苦手でも基本的な英会話ができればOK。働きながらスキルアップも可能です。
1日のスケジュール
- 5:00
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出社(早番)
ブリーフィングを行い、その日の天候や運航で注意すべきこと、お客様の引き継ぎなどを確認
- 5:15
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チェックイン業務
搭乗券の発行、手荷物の預かり等
- 6:30
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ゲート業務
搭乗者リストの照合、未搭乗者の呼び出し等
- 9:00
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休憩
- 10:00
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自動チェックイン機/自動手荷物預け機案内、
ロビーサービス業務 - 14:00
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退社
- スケジュールは一例です。
- 1週間のシフトは、4勤2休で、早番、早番、遅番、休み、休みなどのパターンがあります。
保安検査


保安検査の仕事は、乗客の命を守る仕事であるため、社会的意義や空港の安全に貢献しているという達成感を感じられます。また 高い責任感と集中力を要するため、仕事を通じて成長することもできます。 他の保安スタッフや空港のスタッフと連携しながら仕事を進めるため、チームで協力して問題解決する達成感も魅力です。
やりがい・こんな人にオススメ
- 責任感が強い人
- 空港の安全を守る大事な役割を担うため、責任感が強い人に向いています。自分の仕事が航空機や乗客の安全に直結するという点に誇りを持てる人に適しています。
- 冷静で判断力がある人
- 予期せぬ事態や危険物の発見などがある場合に冷静に対応できる人が求められます。緊急時に焦らず、適切な判断を下せる能力が大切です。
- 注意深く、細かいことに気づける人
- チェック時に小さな違和感や異常を見逃さず、注意深く作業を進められる人が向いています。細かいところに気を配り、見逃しやミスを避けることが求められます。
1日のスケジュール
- 8:00
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出社
出発前の北側手荷物検査場にて保安検査
- 10:00
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休憩
- 10:30
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出発前の手荷物検査場にて保安検査
- 12:00
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昼食
- 13:30
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預入手荷物検査
- 15:30
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休憩
- 16:00
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国内線手荷物検査場にて保安検査
- 18:30
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休憩
- 19:00
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出発前の北側手荷物検査場にて保安検査
- 20:00
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退社
- スケジュールは一例です。
- 1週間のシフトは、4勤2休で、早番、早番、遅番、休み、休みなどのパターンがあります。
